Принцип работы гидравлической системы гибочного станка – подробное руководство

Гидравлическая система гибочная машина играет решающую роль в его работе, обеспечивая силу, необходимую для точной и эффективной гибки металлических листов. Понимание принципа работы гидравлической системы может пролить свет на то, как функционируют эти машины.

Компоненты гидравлической системы

Гидравлический насос: Гидравлический насос отвечает за создание гидравлического давления путем преобразования механической энергии в энергию жидкости. Он забирает гидравлическую жидкость из резервуара и подает ее в гидравлическую систему под высоким давлением.

Гидравлическая жидкость: Обычно масло используется в качестве гидравлической жидкости в гибочных машинах из-за его превосходных смазочных свойств и способности выдерживать высокое давление. Гидравлическая жидкость передает энергию внутри системы и обеспечивает плавную работу.

Регулирующие клапаны: Регулирующие клапаны регулируют поток и направление гидравлической жидкости в системе. Они открываются и закрываются в ответ на сигналы оператора или системы управления, управляя движением гидравлических цилиндров и других исполнительных механизмов.

Гидравлические цилиндры: Гидравлические цилиндры являются основными приводами, отвечающими за приложение силы к плунжеру или балке гибочной машины. Они преобразуют гидравлическое давление в линейное движение, толкая или тянув гибочный инструмент для гибки металлического листа.

Клапан сброса давления: Предохранительный клапан — это предохранительное устройство, ограничивающее максимальное давление в гидравлической системе. Он предотвращает перегрузку и повреждение компонентов, отводя избыточную жидкость обратно в резервуар, когда давление превышает заданный уровень.

Принцип работы гидравлической системы гибочного станка

Начинать

Все электромагниты обесточены, а выходное масло основного насоса сбрасывается через клапан 6 и клапан 21 в нейтральном положении.

Главный цилиндр быстро опускается

Электромагниты 1Y, 5Y запитаны, клапан 6 находится в правом положении, и через клапан 8 открывается подача управляющего масла, что приводит к открытию управляемого обратного клапана 9.

Входной тракт: насос 1- клапан 6 правое положение - клапан 13 - верхняя камера верхнего цилиндра.

Обратная магистраль: нижняя камера главного цилиндра – клапан 9 – клапан 6 правое положение – клапан 21 нейтраль – топливный бак.

Ползунок главного цилиндра быстро опускается под действием своего веса. Хотя насос 1 находится в состоянии максимального расхода, он все еще не может удовлетворить свои потребности. Поэтому верхняя камера главного цилиндра образует отрицательное давление, и масло верхнего бака 15 поступает в верхнюю камеру главного цилиндра через наполнительный клапан 14.

Главный цилиндр приближается к заготовке на малой скорости и создает давление.

Когда ползун главного цилиндра опускается в определенное положение, чтобы коснуться выключателя хода 2S, 5Y теряет питание, клапан 9 закрывается, и масло в нижнем цилиндре главного цилиндра проходит через обратный клапан 10, правое положение клапана 6 и положение клапана 21 в масляный бак.

В это время давление в верхней камере главного цилиндра повышается, клапан 14 закрывается, и главный цилиндр медленно приближается к заготовке под действием давления масла, подаваемого от насоса 1. После соприкосновения с заготовкой сопротивление резко возрастает, давление еще больше увеличивается, а производительность насоса 1 автоматически уменьшается.

Удерживание давления

Когда давление в верхней камере главного цилиндра достигает заданного значения, реле давления 7 подает сигнал на отключение Y1, клапан 6 возвращается в нейтральное положение, верхняя и нижняя камеры главного цилиндра закрываются, а конические поверхности обратного клапана 13 и клапана наполнения жидкостью 14 обеспечивают хорошую герметичность. Пол, держит главный цилиндр под давлением.

Время удержания регулируется реле времени. Во время удержания давления насос разгружается через центр клапана 6.21.

Сброс давления

Обратный ход главного цилиндра завершен, реле времени подает сигнал, 2Y запитывается, а клапан 6 находится в левом положении.

Поскольку давление в верхней камере главного цилиндра высокое, золотниковый клапан давления 12 находится в верхнем положении, масло под давлением вызывает открытие внешнего клапана последовательности управления 11, и насос 1 выводит масло для возврата в масляный бак через клапан 11. Насос 1 работает при низком давлении, и давление недостаточно для открытия главного золотника наполнительного клапана 14, но сначала открывается разгрузочный золотник клапана, так что масло в верхнем цилиндре главного цилиндра через отверстие разгрузочного золотника сбрасывается обратно в верхний бак. Давление постепенно уменьшается.

Когда давление в верхнем цилиндре главного цилиндра достигает определенного значения, клапан 12 возвращается в нижнее положение, клапан 11 закрывается, давление насоса 1 повышается, клапан 14 полностью открывается, и путь впуска масла в это время: насос 1 - клапан 6 левое положение - клапан 9 - главный Под цилиндром. Обратный масляный контур: верхняя камера главного цилиндра - клапан 14 - верхний топливный бак 13. Осуществляет быстрый возврат главного цилиндра.

Остановка главного цилиндра на месте

Когда ползун главного цилиндра поднимается до сенсорного выключателя хода 1S, 2Y теряет питание, клапан 6 находится в нейтральном положении, гидравлический обратный клапан 9 закрывает нижнюю камеру главного цилиндра, и главный цилиндр останавливается на месте. Выходное масло насоса 1 разгружается через клапан 6 в клапан 21 в нейтральном положении.

Нижний цилиндр эжектора и возврата

3Y включен, а клапан 21 находится в левом положении.

Впускной контур: насос 1 – клапан 6 нейтраль – клапан 21 левое положение – нижняя камера нижнего цилиндра.

Обратная линия: верхняя камера верхнего цилиндра – клапан 21 левое положение – топливный бак. Нижний поршень поднимается и выталкивается.

3Y теряет питание, 4Y получает электричество, клапан 21 находится в правильном положении, а поршень нижнего цилиндра опускается вниз и возвращается.

Плавающий фланец

После того, как нижний поршень впервые поднимается в определенное положение, клапан 21 находится в нейтральном положении, и поршень нижнего цилиндра вынужден опускаться, когда ползун главного цилиндра нажимается, и масло нижнего цилиндра возвращается в масляный бак через дроссель 19 и обратный клапан 20. Нижнее давление нижнего цилиндра поддерживается для поддержания требуемого давления гашения. Клапан 20 может быть отрегулирован для изменения давления плавающего давления. Верхняя камера нижнего цилиндра пополняется из почтового ящика через центр клапана 21. Предохранительный клапан 18 является предохранительным клапаном нижнего цилиндра.

Заключение

Подводя итог, можно сказать, что гидравлическая система гибочная машина работает по принципу преобразования механической энергии в гидравлическое давление, которое затем используется для приведения в действие гидравлических цилиндров и гибки металлических листов с точностью и контролем. Эта система обеспечивает эффективные и надежные операции гибки в различных областях металлообработки.